ПОИСК

19.08.19  
Украина находится на втором месте в списке крупнейших должников РФ
19.08.19  
Не чмори людей ради старых обид. Как в Эстонии русскоязычные недограждане остались в выигрыше
эксклюзив
19.08.19  
Побегут ли россияне за украинскими паспортами
19.08.19  
Что Нетаньяху обсудит сегодня с Зеленским в Киеве
18.08.19  
Порошенко обвинили в краже 8 миллиардов долларов
18.08.19  
Слишком дорогая независимость: Украина теряет признаки государства
18.08.19  
На украинско-румынской границе произошла стрельба: есть раненый
17.08.19  
Украинцы в Эстонии стали аналогом таджиков в России
эксклюзив
17.08.19  
В Одессе при пожаре отеля заживо сгорели восемь человек. Зеленский в ярости и требует сурово наказать владельца
17.08.19  
Тема Украины себя окончательно исчерпала - далее её будут просто переваривать
эксклюзив
16.08.19  
Порошенко по-прежнему считает себя президентом Украины и выводит деньги из страны
16.08.19  
Политики Дании приняли желание Трампа купить Гренландию за первоапрельскую шутку
16.08.19  
Переводчик с русского. На каком языке будут говорить депутаты в новой Верховной Раде
16.08.19  
Почему Зеленский не может остановить войну на Добассе
15.08.19  
60 тысяч жителей ДНР и ЛНР подали заявления на получение паспортов РФ
15.08.19  
Временный поверенный в делах США похвалил Зеленского за звонки Путину
15.08.19  
Зеленский - последний президент Украины
эксклюзив
15.08.19  
Как Байден хочет стать президентом Америки за счет Украины
14.08.19  
Откажется ли Порошенко от депутатского мандата или у него его отберут силой
14.08.19  
Националистический этноцентричный проект потерпел полное поражение в Украине
14.08.19  
Украина - страна-неудачник, занимающее последнее место в мире по росту ВВП с 1990 года
эксклюзив
14.08.19  
Кто взрывал Одессу в 2014 году
13.08.19  
Введёт ли Китай войска из-за протестов в Гонконге. Чем закончится "майдан" в ключевом регионе КНР
13.08.19  
Украинцы ждут от Зеленского чуда. Всё, что он может сделать - это прекратить пробивать дно
13.08.19  
В Крыму думают, как заставить Киев отказаться от водной блокады полуострова
13.08.19  
США давят на Зеленского: Доктор Смерть должна остаться
12.08.19  
Порошенко забросали яйцами на выходе с допроса в ГБР
12.08.19  
У Зеленского назвали условия для проведения досрочных местных выборов в Украине
Больше новостей

Херсонский морской порт обанкротят и передадут в частные руки

Лучшие материалы / Экономика / Политика,   28.02.2018,   3 882 просмотров

Андрей Соколов (в центре) и губернатор Херсонщины Андрей Гордеев (слева) обсуждают с представителями правительства проблемы ХМТП

Титанические усилия исполняющего обязанности директора Херсонского морского торгового порта Андрея Соколова по передаче предприятия в управление частной компании в этом году наконец-то должны увенчаться успехом. В марте 2018-го начнётся работа над технико-экономическим обоснованием проекта передачи порта в концессию. Закончат её в июне, а до конца года порт выставят на конкурс.

За три года руководителю Херсонского морпорта Андрею Соколову удалось сделать невозможное – по результатам 2017 года ХМТП впервые за свою историю стал убыточным. Такого не случалось ни в лихие 90-е, ни после финансового кризиса 2008 года.

Поставленный руководить портом с нарушением конкурсной процедуры в феврале 2016-го, молодой эффективный менеджер справился со своим заданием меньше, чем за два года. В 2016 и 2017 годах грузооборот ХМТП снижался по 10% в год, дойдя до 3,34 миллиона тонн, что сделало его убыточным. Удельный вес порта в грузообороте морпортов Украины в 2017 составил 2,5% против 2,8% в 2016 году. Снижение продолжается ударными темпами: в январе 2018 года переработано грузов на 18% меньше, чем год назад.

Всё потому, что одновременно с распространением в Интернете красочных презентаций о модернизациях и улучшениях, шла настоящая работа. Порт как будто намеренно отказывался от сотрудничества со старыми клиентами, завышал цену на перевалку, отпугивая новых. Руководство ХМТП спокойно взирало на отток грузов в принадлежащие частникам Херсонский речпорт, на причалы судостроительного завода и «Паллады».

Была уменьшена добыча песка, приносившая хороший доход. Отговорка Соколова – снижение объёмов строительства в Украине – лжива. В 2016 году в Украине начался небольшой строительный бум, а по результатам 2017 объёмы строительства увеличились больше, чем на 20%.

Стоимость активов порта только за 2017 год снизилась на 9% с 274 до 251 миллиона гривен. Это годовой рекорд.

Цель предельно простая: Андрей Соколов поставлен продать Херсонский морпорт. Но не просто, а сделать предприятие как можно более дешёвым и передать за бесценок в концессию частной компании. Приход частника постоянно пиарится как единственная возможность спасения ХМТП. Почему-то упускается из виду, что до Соколова у порта, даже в наше трудное время, особых экономических проблем не возникало.

Несоответствие настолько вопиющее, что 21 февраля депутаты Херсонского городского совета подготовили обращение к премьер-министру Украины Владимиру Гройсману. В письме указывается, что бездействие Министерства инфраструктуры Украины ставит под угрозу существование ХМТП. А 28 февраля Председатель фракции ВО «Батьківщина» в Верховной Раде Сергей Соболев заявил, что Администрация морских портов Украины довела отрасль до развала.

Не трудно предположить, что жалобы и заявления не будут иметь никаких последствий. Действия Мининфраструктуры и АМПУ согласованы и одобрены Кабмином. Все украинские морские порты, как один из последних неприватизированных доходных кусков экономики, передадут в частные руки.

Неизвестным для широкой публики остаётся лишь вопрос – кому и как хотят продать Херсонский морпорт. Судя по дествиям Соколова, иностранные – в частности, литовские – инвесторы на успех могут не рассчитывать. Вероятнее всего, ХМТП передадут структуре, близкой к представителям действующей власти.

А пока суд да дело, социальную сферу Херсонского порта уже начинают дерибанить. В этом году Фонд госимущества Украины планирует передать в аренду частной херсонской фирме детский оздоровительный лагерь ХМТП «Фрегат» у села Кизомыс Белозерского района. Херсонцы хорошо помнят, что со сброса социальных объектов начиналась приватизация ведущих городских предприятий. Для некоторых из них она закончилась ликвидацией или банкротством.

1 комментарий

Борис 2 марта 2018 21:09
Дааа..., молодая и успешная компания по опусканию государства в деле! И вроде в порту уже не работаю а переживаю как за кусочек дома.Всю отрасль ломают, делят и по рукам...Сил всем портовикам ХМТП да и других портов в борьбе за свои предприятия!
Ваше имя: *

Подписаться на комментарии